Ein noch kraftvollerer Auftritt.
Mit einem markanteren Design, mehr Individualisierungsmöglichkeiten und dem MBUX Infotainmentsystem wertet Mercedes-AMG die Business-Class-Modelle E 53 4MATIC+ Limousine auf. Die komplett neu gestaltete Frontansicht verleiht der Performance E-Klasse einen noch kraftvolleren Auftritt. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung verstärkt mit ihrem A-förmigen Umriss die Breitenwirkung ebenso wie die flachen LED-Scheinwerfer. Umfangreiche Designmaßnahmen lassen auch die Heckansicht der Limousine noch muskulöser wirken. Dazu zählen die zweiteiligen Heckleuchten, die neue Heckschürze und der neue Diffusoreinsatz. Auch das Interieur zeichnet sich mit großen Displays, dem neuen AMG Performance Lenkrad und den AMG-spezifischen MBUX-Funktionen durch mehr Sportlichkeit aus.
Technische Daten
| Verbrauch kombiniert | 8,5 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert | 194 g/km |
| Leistung | 320 + 16 kW |
| Hinweis Messverfahren | amg4.me/efficiency-statement amg4.me/WLTP |
Details zur Ausstattung
Kraftvoller, selbstbewusster Auftritt. Exterieur.
Die markante Front mit dem neuen Panamericana-Grill und großen Lufteinlässen weist den Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ auf den ersten Blick als Mitglied der AMG Familie aus. Zwei elegante Querfinnen an den äußeren Kühlöffnungen unterstützen die optische Präsenz. Hochglanzschwarz lackierte und glanzgedrehte 48,3 cm (19’’) AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design dominieren die Seitenansicht.
Expressives Interieur.
Das Interieur empfängt die Passagiere mit einer eigenständigen Ausstattung, luxuriösen Materialien und dem MBUX Infotainmentsystem der aktuellsten Generation. Die Sitze in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA schwarz mit AMG-spezifischer Grafik, roten Kontrastziernähten und AMG Plakette sind charakteristisch für die 53er-Modelle und verbinden Sportlichkeit mit starkem Seitenhalt und Langstreckenkomfort.
Reihensechszylinder mit EQ Boost Startergenerator.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder zeichnet sich durch Top-Performance und eine intelligente Elektrifizierung aus. Der EQ Boost Startergenerator vereint Anlasser und Lichtmaschine in einem leistungsfähigen Elektromotor und ist zwischen Motor und Getriebe eingebaut. Er ist ein zentraler Bestandteil des 48-Volt-Bordnetzes und wird nicht nur als elektrischer Generator genutzt, sondern übernimmt auch Hybridfunktionen. Dazu zählen Boosten mit 16 kW Leistung und 250 Nm Drehmoment, Rekuperieren, Lastpunktverschiebung, Segeln und das nahezu unmerkliche Wiederanlaufen des Motors bei der Start-Stopp-Funktion.
Garantie- und Servicepakete
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