EQ Power - Plug-in-Hybrid Technologie

Neue Dynamik, Effizienz und Reichweite für alle Fahrzeugsegmente.

Stand: 04.11.2021 | Alle Angaben ohne Gewähr.

Verbrennungsmotor

Je nach Modell werden leistungsstarke Otto- oder Dieselmotoren mit Hybrid-Modulen und Batterien verschiedener Leistungsstufen kombiniert. Die Leistung des Verbrennungsmotors wird im Bedarfsfall vom Elektromotor unterstützt – für ein Extraplus an Leistung beim Beschleunigen. Das Ergebnis sind Fahrleistungen, die Fahrspaß und Komfort mit verringertem Verbrauch und niedrigeren lokalen Emissionen verbinden.

Getriebe inklusive Elektromotor

Der Elektromotor kann sowohl als Motor wie auch als Generator eingesetzt werden. Im Motorbetrieb dient er zum Antrieb, im Schubbetrieb und beim Bremsen wird elektrische Energie zurückgewonnen und zum Laden der Lithium-Ionen-Batterie genutzt. Der Elektromotor kann bereits beim Anfahren sein maximales Drehmoment zur Verfügung stellen und sorgt für eine besonders kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand. Der hocheffiziente Drehmomentwandler bietet den gewohnt hohen Anfahrkomfort im hybriden Fahrbetrieb.

Rekuperatives Bremssystem

Bei der Rekuperation handelt es sich um die Umwandlung von Bewegungsenergie in elektrische Energie zur teilweisen Rückgewinnung der Bremsenergie im Schubbetrieb. Diese Energie kann in die Lithium-Ionen-Batterie gespeist und später wieder vom Elektromotor zum Antrieb sowie Nebenverbrauchern im Fahrzeug (wie z.B. Klimaanlage) genutzt werden.

Plug-In Laden

Grundsätzlich kann ein Plug-In Hybrid an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Die deutlich schnellere Alternative stellte allerdings immer die Wallbox von Mercedes-Benz dar. Damit erreicht das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit wieder die volle elektrische Reichweite. Wenn man gerade nicht zu Hause ist, sind auch öffentliche Ladestationen eine Möglichkeit, Strom in sein Fahrzeug zu „tanken“.

Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie

Als elektrischer Energiespeicher wird eine Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie verwendet, die an einer externen elektrischen Energiequelle aufgeladen werden kann. Dieser Batterietyp verbindet eine hohe Energiedichte mit hoher Langlebigkeit bei gleichzeitig relativ kleinem Platzbedarf. Geladen wird diese über eine Ladedose in der Seitenwand oder im Heckstoßfänger des Fahrzeugs.

Unsere Plug-in-Hybrid Modelle für Sie

A 250 e Kompaktlimousine¹
bis zu 73 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

A 250 e Limousine¹
bis zu 75 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

B 250 e¹
bis zu 70 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

C 300 e¹
bis zu 111 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

C 300 e T-Modell¹
bis zu 107 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

CLA 250 e Coupé¹
bis zu 73 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

CLA 250 e Shooting Brake¹
bis zu 70 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

E 300 e | E 300 de Limousine¹
bis zu 58 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

E 300 e | E 300 de T-Modell¹
bis zu 54 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

GLA 250 e¹
bis zu 62 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

GLC 300 e 4MATIC Coupé | GLC 300 de 4MATIC Coupé¹
bis zu 46 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

GLC 300 e 4MATIC SUV | GLC 300 de 4MATIC SUV¹
bis zu 46 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

GLE 350 e 4MATIC Coupé¹
bis zu 97 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

GLE 350 e 4MATIC SUV | GLE 300 de 4MATIC SUV¹
bis zu 97 km elektrische Reichweite

Fahrzeugdetails

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¹ Technische-Daten

A 250 e Kompaktlimousine - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,4 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 32 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 153 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

A 250 e Limousine - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,4 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 31 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 149 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

B 250 e Sports Tourer - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,4 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 32 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 147 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

C 300 e Limousine - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 0,8-0,6 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 17-13 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 21,3-19 kWh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

C 300 T-Modell - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 0,8-0,6 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 19-14 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 21,7-19,7 kWh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

CLA 250 e Coupé - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,4 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 31 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 151 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

CLA 250 e Shooting Brake - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,4 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 33 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 148 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

E 300 de Limousine - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,4 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 38 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 155 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

E 300 e Limousine - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,8 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 41 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 161 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

E 300 e 4Matic Limousine - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 2 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 41 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 181 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

E 300 e T-Modell - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,9 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 44 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 166 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

E 300 de T-Modell - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,6 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 42 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 161 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

E 300 de 4Matic T-Modell - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,7 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 42 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 166 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

E 300 de 4Matic Limousine - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,6 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 38 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 166 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLA 250 e - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,7 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 39 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 158 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLC 300 e 4MATIC Coupé - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 2,2 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 50 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 167 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLC 300 de 4MATIC Coupé - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,9 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 45 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 145 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLC 300 e 4MATIC SUV - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 2,2 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 51 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 169 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLC 300 de 4MATIC SUV - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,9 l/100, CO2-Emissionen gewichtet: 45 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 146 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLE 350 de 4MATIC SUV - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,5/100, CO2-Emissionen gewichtet: 33 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 257 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLE 350 de 4MATIC SUV - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,1/100, CO2-Emissionen gewichtet: 29 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 254 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLE 350 e 4MATIC Coupe - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,5/100, CO2-Emissionen gewichtet: 33 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 257 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden

GLE 350 e 4MATIC SUV - Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,5/100, CO2-Emissionen gewichtet: 33 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 260 Wh/100 km | mb4.me/DAT-Leitfaden