EQ Power - Plug-in-Hybrid Technologie

Neue Dynamik, Effizienz und Reichweite für alle Fahrzeugsegmente.

Stand: 09.09.2022 | Alle Angaben ohne Gewähr.

Verbrennungsmotor

Je nach Modell werden leistungsstarke Otto- oder Dieselmotoren mit Hybrid-Modulen und Batterien verschiedener Leistungsstufen kombiniert. Die Leistung des Verbrennungsmotors wird im Bedarfsfall vom Elektromotor unterstützt – für ein Extraplus an Leistung beim Beschleunigen. Das Ergebnis sind Fahrleistungen, die Fahrspaß und Komfort mit verringertem Verbrauch und niedrigeren lokalen Emissionen verbinden.

Getriebe inklusive Elektromotor

Der Elektromotor kann sowohl als Motor wie auch als Generator eingesetzt werden. Im Motorbetrieb dient er zum Antrieb, im Schubbetrieb und beim Bremsen wird elektrische Energie zurückgewonnen und zum Laden der Lithium-Ionen-Batterie genutzt. Der Elektromotor kann bereits beim Anfahren sein maximales Drehmoment zur Verfügung stellen und sorgt für eine besonders kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand. Der hocheffiziente Drehmomentwandler bietet den gewohnt hohen Anfahrkomfort im hybriden Fahrbetrieb.

Rekuperatives Bremssystem

Bei der Rekuperation handelt es sich um die Umwandlung von Bewegungsenergie in elektrische Energie zur teilweisen Rückgewinnung der Bremsenergie im Schubbetrieb. Diese Energie kann in die Lithium-Ionen-Batterie gespeist und später wieder vom Elektromotor zum Antrieb sowie Nebenverbrauchern im Fahrzeug (wie z.B. Klimaanlage) genutzt werden.

Plug-In Laden

Grundsätzlich kann ein Plug-In Hybrid an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Die deutlich schnellere Alternative stellte allerdings immer die Wallbox von Mercedes-Benz dar. Damit erreicht das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit wieder die volle elektrische Reichweite. Wenn man gerade nicht zu Hause ist, sind auch öffentliche Ladestationen eine Möglichkeit, Strom in sein Fahrzeug zu „tanken“.

Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie

Als elektrischer Energiespeicher wird eine Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie verwendet, die an einer externen elektrischen Energiequelle aufgeladen werden kann. Dieser Batterietyp verbindet eine hohe Energiedichte mit hoher Langlebigkeit bei gleichzeitig relativ kleinem Platzbedarf. Geladen wird diese über eine Ladedose in der Seitenwand oder im Heckstoßfänger des Fahrzeugs.

Unsere Plug-in-Hybrid Modelle für Sie

A 250 e Kompaktlimousine
bis zu 73 km elektrische Reichweite

[A 250 e Kompaktlimousine | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 15,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 22 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 73 km ²]

Fahrzeugdetails

A 250 e Limousine
bis zu 75 km elektrische Reichweite

[A 250 e Limousine | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 14,9 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 20 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 75 km ²]

Fahrzeugdetails

B 250 e
bis zu 70 km elektrische Reichweite

[B 250 e | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 15,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 23 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 70 km ²]

Fahrzeugdetails

C 300 e Limousine
bis zu 116 km elektrische Reichweite

[C 300 e Limousine | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 17,8 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 12 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 116 km ²]

Fahrzeugdetails

C 300 e 4MATIC Limousine
bis zu 111 km elektrische Reichweite

[C 300 e 4MATIC Limousine | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 18,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 13 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 111 km ²]

Fahrzeugdetails

C 400 e 4MATIC Limousine
bis zu 111 km elektrische Reichweite

[C 400 e 4MATIC Limousine | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 18,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 13 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 111 km ²]

Fahrzeugdetails

C 300 e T-Modell
bis zu 113 km elektrische Reichweite

[C 300 e T-Modell | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 18,3 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 12 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 113 km ²]

Fahrzeugdetails

CLA 250 e Coupé
bis zu 73 km elektrische Reichweite

[CLA 250 e Coupé | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 15,1 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 21 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 73 km ²]

Fahrzeugdetails

CLA 250 e Shooting Brake
bis zu 71 km elektrische Reichweite

[CLA 250 e Shooting Brake | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 15,4 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 23 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 71 km ²]

Fahrzeugdetails

E 300 e T-Modell
bis zu 54 km elektrische Reichweite

[E 300 e T-Modell| Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 16,0 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 38 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 54 km ²]

Fahrzeugdetails

E 300 de T-Modell
bis zu 52 km elektrische Reichweite

[E 300 de T-Modell| Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 16,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 35 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 52 km ²]

Fahrzeugdetails

E 300 de 4MATIC T-Modell
bis zu 48 km elektrische Reichweite

[E 300 de 4MATIC T-Modell| Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 16,4 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 37 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 48 km ²]

Fahrzeugdetails

GLA 250 e
bis zu 62 km elektrische Reichweite

[GLA 250 e | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 16,7 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 31 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 62 km ²]

Fahrzeugdetails

GLC 300 e 4MATIC Coupé
bis zu 46 km elektrische Reichweite

[GLC 300 e 4MATIC Coupé | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 17,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 2,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 49 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 46 km ²]

Fahrzeugdetails

GLC 300 de 4MATIC Coupé
bis zu 45 km elektrische Reichweite

[GLC 300 de 4MATIC Coupé | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 17,4 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 46 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 45 km ²]

Fahrzeugdetails

GLE 350 e 4MATIC Coupé
bis zu 97 km elektrische Reichweite

[GLE 350 e 4MATIC Coupé | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 23,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 21 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 97 km ²]

Fahrzeugdetails

GLE 350 de 4MATIC Coupé
bis zu 97 km elektrische Reichweite

[GLE 350 de 4MATIC Coupé | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 24,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 19 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 97 km ²]

Fahrzeugdetails

GLE 350 e 4MATIC SUV
bis zu 97 km elektrische Reichweite

[GLE 350 e 4MATIC SUV | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 23,4 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 21 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 97 km ²]

Fahrzeugdetails

GLE 350 de 4MATIC SUV
bis zu 97 km elektrische Reichweite

[GLE 350 de 4MATIC SUV | Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 24,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 19 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 97 km ²]

Fahrzeugdetails

 _____

Haben Sie Fragen oder benötigen weitere Informationen?

Wir stehen Ihnen gerne beratend zur Seite und beantworten Ihre Fragen kompetent.

Jetzt anrufen* +49 9421 7307-444

Jetzt eMail schreiben

* Wir sind Mo. — Fr. von 8 — 17 Uhr für Sie erreichbar.

 _____

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

¹ Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

² Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Ab Januar 2021 sind die Mitgliedstaaten der Europäischen Union verpflichtet, dafür zu sorgen, dass für neue Pkw, die ausgestellt bzw. zum Kauf oder zum Leasing angeboten werden, mit Verbrauchs- und Emissionsangaben nach dem neuen Prüfzyklus WLTP geworben wird. An der Novellierung der deutschen Pkw-EnVKV, durch die diese Verpflichtungen im deutschen Recht umgesetzt werden sollen, wird derzeit gearbeitet; ihre Fertigstellung verzögert sich allerdings. Für eine Reihe von Neufahrzeugen stehen keine NEFZ-Werte mehr zur Verfügung und können daher nicht mehr angegeben werden. Für die Verbraucherinnen und Verbraucher ist es daher sinnvoll, über die realitätsnäheren WLTP-Werte informiert zu werden.